茨木きんせい 煎り味噌ラーメン

２０１１年２月１９日（土）

本日、第２回最強の次世代ラーメン決定戦で優勝された「茨木きんせい」さんへ行ってきました。

優勝したラーメンのカップ麺が発売されておりますが、カップ麺だけではお味の判断が難しいという事もあり、お店で煎り味噌ラーメンを食べさせて頂く事に致しました。


煎り味噌ラーメンのチラシには、多くのお客様が応援してくださったおかげで、２０１０年次世代ラーメン決定戦で優勝することができました。本当にありがとうございます！！と御礼が記載されておりました。


煎り味噌ラーメンのチラシに、「ピリ辛です。辛さ苦手の方はお気軽に申してください」と書かれておりましたので、食べる時に少し身構えましたが、辛さの方はそうでもなかったです。


煎り味噌ラーメンのお味の方は、煮干で出汁をとられているのか、和風のお味が口の中に残りました。
カップ麺だけでラーメンのお味を判断をするのは難しいかと思います。
特に麺そのものは、カップ麺とお店の麺とは比較になりません。
お店で食べるラーメンの方が格段に美味しいかったです。

「茨木きんせい」さんは、人気ラーメン店のようで、店内も、お店の外もお客さんで一杯です。


お店の前の駐車スペースは４台です。
「茨木きんせい」さんで９０分の駐車チケットを頂けますので、最初から道を挟んだ向かい側の一般駐車場に入庫した方が良いかと思います。

Ｚ３２への想い

２０１１年２月１９日（土）

１年前にトランスミッションのオーバーホールを行って頂きましたが、１年足らずでトランスミッションからのオイル漏れが発生です。
トランスミッションメンテナンス後の走行距離は、８６２０ｋｍです。

メンテナンスを行なって頂くにあたり、サービスフロントご担当者とお話させて頂く中、トランスミッションのオーバーホールに関しては、補修部品が無いので外部委託でオーバーホールをしたとの事でした。また、サービスの保証期間が６ヶ月となっており、保証期間が過ぎているので、発生した補修費用代金を請求させて頂きますと仰いました。

ご担当者のご対応にがっかりし、意見を述べさせて頂きました。

今まで、Ｚ３２のメンテナンスは高額になる事を承知の上で、メンテナンスを行なって頂いております。
高額になるのを承知の上でメンテナンスを頂くのは、Ｚ３２に乗り続けたいからです。
一般ユーザーの価値は、人それぞれだと思いますが、私は、Ｚ３２に乗れる事に価値を感じております。
Ｚ３２が好きだから。

「ＧＴ－Ｒ」や「Ｚ」は「ＮＩＳＳＡＮ」のフラグシップではないのですか？
前回のトランスミッションのオーバーホールに至っては、技術料、部品代で約２０万円をお支払しております。
今回は、約１年、走行距離、８６２０ｋｍでトランスミッションを降ろして頂く事になりましたが、１年毎にトランスミッションを降ろすのですか？

フラグシップの「Ｚ」のメンテナンスがそんな中途半端なメンテナンスなのですか？

チューニングカーでもないので、ディーラーでメンテナンスを行なって頂いておりますが、部品が無いからって、ディーラーでメンテナンス出来ないのであれば、ショップへ持って行ってメンテナンスを行なって頂きます。

と私の想いを述べさせて頂いた上で、日産大阪さんでメンテナンスを行って頂く事に致しました。

日産大阪のサービスフロントご担当者から連絡が入りました。
トランスミッションに関し、外部委託先から、もう一度、最初からトランスミッションを組み直させて欲しいとの連絡があったとの事でした。

トランスミッションの組み直し完了後に、オイルパン交換、フロントテンションロッドの強化ブッシュ交換を行ないますので、今暫く、メンテナンスの時間を頂きたいとの事でした。


Ｚ３２に乗れないのは寂しいのですが、きっちり、メンテナンスを行なって頂くようお願いさせて頂きました。

Ｚ３２は、熱い想いを述べてまでも、乗り続けたい、未だに魅力のある車です。
ＮＩＳＳＡＮの開発者の皆さんに感謝です。
今後、このような気持ちにさせてくれる車に出会う事があるのか？ないのか？

空の雲

２０１１年２月１９日（土）

Ｚ３２は相変わらずメンテナンスを行なって頂いております。

天気が良いのでＭＯＣＯでお出かけです。
走行中、雲が綺麗だったので思わず停車して景色を撮影させて頂きました。


空のキャンバスに、筆で描いたような雲です。


青空に浮かぶ雲を見ているとリラックス致します。
日々、時間に追われている生活の中、のんびりする事も必要かと思います。